這兩年自主品牌發展可謂是如火如荼，尤其是新能源SUV領域，成績也是非常亮眼。多家廠商發力，推出主打車型。由于當下汽車消費群體主力軍為90后，甚至00后。因此廠商在打造產品時，主要是考慮到年輕用戶的需求。他們多為注重顏值，追求更智能的用車體驗。例如小鵬G3i和AION Y PLUS，定位相同，價格相當。同為入門級純電SUV熱門車型，不少車友都在煩惱，如果要從這兩款車型中做選擇，應該怎么選？今天我們就對這兩款車型做一個對比，看看哪款更符合年輕人的要求。

科技潮流與夸張個性，你更pick誰？

年輕用戶對汽車的顏值要求較高，畢竟誰都希望開出去的愛車能夠擁有更高的回頭率。時尚潮流的設計，不僅讓人眼前一亮，更能夠讓人感受到質感。這是一個人的品位，也是一個人對生活的態度。

小鵬G3i沿用X Robot Face家族式設計語言，以極簡主義配以撞色設計，凸顯未來科技感。小鵬G3i最大的亮點在于，擁有同級唯一的智能燈語，前貫穿式燈可以跟隨音樂律動變幻色彩，猶如跳動的音符在跟隨音樂起舞。這種獨特的人車交互體驗，在行業里是絕無僅有的。此外，小鵬G3i的車身外觀顏色也是極具個性與態度。新車在原有的星云白、星湖灰、天青綠三款配色基礎上，新增星云米和次元粉兩款配色，每一種顏色都有不同的含義。是對生活包含熱烈奔放的情感，還是獨特自我勇于突破，亦或是堅持真我?？梢哉f，小鵬G3i的每個顏色，都在訴說年輕人對生活該有的態度與個性。

AION Y PLUS的外觀造型則是偏夸張，有車友直言它更像一款跨界車。雖然說年輕用戶追求個性時尚，但AION Y PLUS卻顯得華而不實。AION Y PLUS主打賣點之一就是車輛配色“走花路”。新車增加了“小確杏”外觀色、“零蕉綠”內飾主題。外觀顏色達到10款，內飾主題有5種，讓用戶選擇空間更大。但大多數用戶表示，潮流不是配色花，選項多了反而更復雜。尤其是AION Y PLUS外觀過于夸張，但內飾設計卻是偏向平庸常規，有點“表里不一”。

智能出行精髓拿捏，小鵬G3i是真的很懂

新時代出行的核心就在于“智能”二字，如果做不到智能，終將被市場淘汰。但如果僅僅只是給配備倒車影像、車道保持、疲勞駕駛提醒，還達不到年輕人對智能車型的高要求。智能出行的精髓，不僅是擁有先進的智能輔助駕駛系統、智能泊車系統，對于人與車機的互動體驗，都必須時刻走在業界前沿。而小鵬G3i顯然精準拿捏住了“智能”的精髓，堪稱業界最“懂”用車的智能SUV了。

原因在于小鵬G3i配備了同級最強的XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統和同級最強的Xmart OS 2.0車載智能系統。XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統有20多項高階駕駛輔助功能的加入，讓行車更加智能簡單。這套智能輔助駕駛系統可以看成是高階智能輔助的集合，從ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助到ALC智能變道輔助，讓用戶在實際駕駛過程中更加輕松。例如打開ACC自適應巡航，設置好車距與速度，車輛就可以根據實時情況自動保持安全距離行駛。對年輕用戶來說，通勤更加便捷輕松。

小鵬G3i給人最大的驚喜，應當屬智能泊車系統了。小鵬G3i有20個硬件的超感知能力，融合超聲波系統和全景視覺系統，智能泊車輔助系統幫助用戶輕松泊車。無需越車位，即可探測到前方空車位，不管有無線框，是平行的、垂直的，還是斜列式的車位，小鵬G3i都能輕松泊入。要知道，小鵬G3在2020年，還憑借9.6分的優異成績獲得了i-VISTA自動泊車第一名。小鵬汽車泊車技術已覆蓋70%場景，成功率高達80%。還能自動避讓障礙物，夜間或是視線不良的地下停車場，停車也是分分鐘的事兒。相較于其他車輛只能以倒車影像“肉眼”“手動”的泊車方式，小鵬G3i智能泊車輔助堪稱是天花板水平。對于最考驗車技的泊車難題，小鵬G3i都能夠完美解決。

小鵬G3i有同級最強Xmart OS 2.0車載智能系統，它的語音系統可以連續對話、模糊對話、可見即可說。不管你說話語速快慢、說方言、打斷對話，都能夠精準捕捉你的指令。你對小P說感覺冷，它就會自動調高空調溫度；你說想看《卿卿日?！肪蜁詣永^續播放影像?？梢哉f是當下純電SUV中最“懂”用戶的AI語音助手了。

而在智能輔助駕駛方面，AION Y PLUS的L2級別智能輔助功能不如小鵬G3i的全面，僅配備了全速域自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等功能，缺乏比較一些比較實用的功能。泊車方面在常見的側方位、垂直或平行車位上，都是可以操作的。不過，一旦面對沒有劃線的車位，或者路況復雜的車位，輔助泊車功能就顯得有點力不從心了。這在面對小鵬G3i的智能泊車系統時，的確是不占什么優勢。

AION Y PLUS的車機系統，AI語音助手必須要固定命令詞、重復喚醒才能夠溝通。并且只能操作較少的幾款應用，語速過快就容易死機。對和小鵬G3i比起來，AION Y PLUS的升級并沒有什么用處，AI語音助手更像是個擺設。

總結：

2022年已經接近尾聲，購置稅優惠、新能源補貼的“國補”政策也將退出舞臺。不少朋友都希望能夠入手一輛經濟又智能的純電車型，小鵬G3i和AION Y PLUS作為入門級純電SUV的代表，一直備受關注。如上所述，我們對兩款車的對比，可以讓大家更好的了解兩款車的差異，給大家一個參考。從個人角度來看，小鵬G3i顏值高，配置高，更智能，會更符合當下年輕人的要求。

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